تشمل المكونات الهيكلية الرئيسية للسكوتر الكهربائي البطارية والمحرك والإطار والدواسات ونظام الإطارات والفرامل ودائرة التحكم وآلية التوجيه والمنصة الدائمة.
البطارية والمحرك: الجزء الأساسي من السكوتر الكهربائي هو البطارية والمحرك. تستخدم البطارية بشكل أساسي بطاريات الليثيوم أيون، التي تتميز بخصائص كثافة الطاقة العالية وسرعة الشحن السريعة والعمر الطويل. يمكن للمحرك اختيار محرك DC بدون فرش أو محرك AC وفقًا للاحتياجات المختلفة.
الإطار والدواسات: عادة ما يكون الإطار مصنوعًا من مادة سبائك الألومنيوم، والتي تتميز بمزايا الوزن الخفيف والقوة العالية ومقاومة التآكل. تم تصميم الدواسات بحيث لا تنزلق لضمان ركوب آمن.
الإطارات ونظام المكابح: الإطارات بشكل عام عبارة عن إطارات هوائية، تتمتع براحة وتماسك جيدين. يحتاج نظام الكبح إلى قوة كبح فعالة وثبات.
دائرة التحكم: دائرة التحكم هي "عقل" السكوتر الكهربائي، وهي المسؤولة عن التحكم في شحن وتفريغ البطارية، وتشغيل المحرك، وما إلى ذلك. تستخدم لوحات الدوائر بشكل عام لوحات PCB متعددة الطبقات مملوءة بالمكونات الإلكترونية والأسلاك.
آلية التوجيه: تتيح آلية التوجيه الخاصة بالسكوتر الكهربائي للمستخدم التحكم في الاتجاه من خلال الحركة الدقيقة للجسم، ويشتمل نظام التوجيه في معظم الدراجات البخارية على قضيب توجيه متصل بالعجلة الأمامية، ويمكن للمستخدم إدارة العجلة الأمامية عن طريق تدوير المقبض لتحقيق توجيه مرن.
المنصة الدائمة: المنصة الدائمة هي المكان الذي يقف فيه المستخدم، ويجب أن تكون واسعة بما يكفي لاستيعاب أشكال أقدام المستخدمين المختلفة وتوفير مساحة ثابتة للوقوف. وعادةً ما يتم تغطية المنصة بمادة غير قابلة للانزلاق، مثل ورق الصنفرة أو الوسادات المطاطية، لزيادة الاحتكاك ومنع المستخدم من الانزلاق أثناء القيادة.
تشكل هذه المكونات معًا الهيكل الأساسي للسكوتر الكهربائي، مما يضمن سلامته وراحته ومتعته.
